Pour débuter le parapente, c'est facile. Après quelques essais sur une pente école à faible dénivelé, de sauts de puce en sauts de puce, 1 ou 2 mètres verticaux qui vous feront déjà planer sur une vingtaine de mètres horizontaux, et vous serez prêt à partir en grand vol. 800m ou 1600m de dénivelé sur site école, encadré par 2 moniteurs (décollage et atterrissage) qui vous suivent en visuel et vous guide en liaison radio pour vos premiers battements d'aile.
Ca y est, vous voila parti pour la grande et passionnante aventure du vol libre !

Notre école est agrée FELA, gage de formation sérieuse et de qualité. Le matériel utilisé est récent ou neuf, les voiles adaptées à chaque niveau et morphologie.
Nous sommes à votre disposition pour vous proposer des formations adaptés de groupe où à vos besoins. Contactez nous afin d'étudier une solution de formation personnalisée. tarifs péférenciels pour Comités d'entreprises, associations, et autres formations de groupe
Pour toutes nos formations il est nécessaire de souscrire une licence, incluant une assurance RC obligatoire : Prix 60,00 €

Renseignements, Dates, Disponibilités

Perfectionnement 1 15 grands vols : - Découverte et exploitation des ascendances - Vols sur différents sites - Perfectionnement des techniques de décollage Tarif : 500€	Observation de l'aérologie Préparation de l'aile Visite prévol Installation sellette Prise en mains des commandes et élévateurs Procédure d'acrochage Choix du moment de mise en mouvement Montée de voile. Temporisation Prise de vitesse. Contrôle de l'incidence (tangage) Réaction positive au roulis Respect de la ligne droite au sol Freinage - arrêt Brassage sommaire et pliage Pilotage au sol Contrôle statique dans le vent
Perfectionnement 2 15 grands vols : - Vol de durée - Vol cross (distance, performance) - Accession au niveau " Brevet de pilote Tarif : 500€	Gestion du stress Réglage de sellette, réglage hauteur d'accrochage Passage assis en sellette Virage 90° - 180° - 360° - inversion de virages Virages à la sellette Approche PTS - PT8 Approches PTU - PT8 Pilotage en finale - Palier Freinage et atterrissage dosés
	Prise de conscience des conditions aérologiques Positionnement par rapport au vent et à la pente Attitude de départ Gonflage. Temporisation Mise en mouvement Contrôle instantané su roulis et du tangage Incidence correcte. Vitesse optimale Gestuel au décollage Décollage vent nul ou faible Respect de la ligne droite en vol Mises en virage Respect d'un plan de vol Finale. Atterrissage équilibré Réactions aux consignes

Contact John Jourdain